নিজস্ব প্রতিবেদন, দ্য থার্ড আই, ১১ এপ্রিল
তামিম আখতার: শুক্রবার রফতানিকারক সংস্থাগুলোর শীর্ষস্থানীয় এক সংস্থা জানায় কোভিড -১৯ মহামারী পরবর্তী চরম অর্থনৈতিক বিপর্যয়ের জেরে রফতানি খাতে ১৫ মিলিয়নেরও বেশি চাকরি হারাতে পারে। অর্ধেক অর্ডার বাতিল হয়ে যাওয়ার এবং ইউনিটগুলি লোন পরিশোধ করতে অক্ষম হওয়ায় এই পরিস্থিতি এর সৃষ্টি হবে ।
অর্ডার করা শিপমেন্ট গুলি বাতিল এবং স্থগিতকরণ এর কারণে,প্যাকিং ক্রেডিট ও অর্থ লগ্নির এর জন্য রপ্তানি কারীদের সর্বস্ব ফাঁকা হতে চলেছে, ইঙ্গিত এমনই।
ফেডারেশন অফ ইন্ডিয়ান এক্সপোর্ট অর্গানাইজেশন (এফআইইইও) প্রেসিডেন্ট শারদ কুমার সরফ বলেছেন,
“ভবিষ্যতে ৫০ শতাংশ এরও বেশি অর্ডার বাতিল এবং অনির্দিষ্ট পূর্বাভাসের কারণে রপ্তানিকরণে ১৫ মিলিয়ন কাজ হারাতে চলেছি এবং অকার্যকর সম্পদ রফতানিকারক ইউনিটগুলির মধ্যে অর্থনীতিটিকে খুব খারাপভাবে আঘাত করবে”।
বেশিরভাগ কর্মী ছাঁটাই হবে শ্রমনিবিড় খাতে যেমন, চামড়া, রত্ন ও গহনা, হস্তশিল্প এবং টেক্সটাইলগুলিতে হবে।
অর্ডার বাতিলকরণ এবং ক্রেতাদের বকেয়া ছাড়পত্র না পাওয়ায় পোশাক রফতানি খাতটি ২.৫-৩ মিলিয়ন কাজের ক্ষয়ক্ষতি অনুমান করে।
“অর্ডার বাতিল হওয়া এবং ক্রেতারা আমাদের বকেয়া পরিশোধ না করায় আমরা প্রত্যক্ষ ও পরোক্ষ উভয়ই দিক মিলিয়ে আমরা ২.৫-৩ মিলিয়ান কাজ হারাতে পারি বলে মনে হয়,” অ্যাপারেল এক্সপোর্ট প্রমোশন কাউন্সিলের (এপিসি) চেয়ারম্যান সাখটিভেল বলেছেন।
পোশাক খাত প্রায় ১২.৯ মিলিয়ন লোককে নিয়োগ দেয় এবং পোশাক ইউনিটগুলির প্রায় ৭০% এমএসএমই এর।
যেখানে হস্তশিল্প খাতটিতে ২ মিলিয়ন লোকের চাকরির ক্ষতির সম্ভবনা রয়েছে, রত্ন ও গহনা রফতানি খাতের একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন এই সেক্টরে কর্মী ছাটাই হবে বাজেট এর হিসেব পরিপূর্ণ হলেও ।
অন্যদিকে ভারত প্রতিবেশী চীনের কাছে বাজার হারাতে বসেছে। আবার ইঞ্জিনিয়ারিং রফতানি খাতে আনুমানিক ৫০-৭০ হাজার মানুষ কাজ হারাতে পারে।
টেক্সটাইল এবং গার্মেন্টস সেক্টরে প্রায় ৩২ মিলিয়ন লোকের কর্মসংস্থান রয়েছে। এই কর্মসংস্থানের বেশিরভাগ অংশই অসংগঠিত এবং চুক্তিতে শ্রমিক, শ্রম সংস্থার মাধ্যমে কাজ করা, স্থায়ী এবং অস্থায়ী কর্মচারী এদের অন্তর্ভুক্ত। এটি কৃষির পরে দ্বিতীয় বৃহত্তম কর্মী নিয়োগকর্তা।
সাখটিভেল বলেন, “শ্রম হ’ল শিল্পের বৃহত্তম ব্যয়, উৎপাদন ব্যয়ের ২৫-৩০% মজুরি রয়েছে। ইউনিটগুলি ৩-৪ শতাংশের সূক্ষ্ম মার্জিনে পরিচালিত হয় এবং সরকার প্রদত্ত রফতানি সুবিধার উপর সম্পূর্ণভাবে নির্ভরশীল”।
এই অনুমানের কয়েক দিন পরেই আন্তর্জাতিক শ্রম সংস্থা জানিয়েছে যে ভারতের অর্থনীতিতে প্রায় ৪০০ মিলিয়ন শ্রমিক কোভিড -১৯ সংকটের সময় দারিদ্র্যের গভীর কবলে পড়ার ঝুঁকিতে রয়েছে।
“আমরা খুব অল্প কিছু আদেশ দিয়েই রয়েছি এবং কারখানাগুলিকে সময় মতো (পদ্ধতিতে) কার্যকর করার জন্য যদি ন্যূনতম কর্মশক্তি নিয়ে কাজ করতে না দেওয়া হয়, তবে তাদের অনেকের অপূরণীয় ক্ষতি হবে এবং এগুলি বন্ধের দ্বারপ্রান্তে নিয়ে আসা হবে। যেহেতু তারা নির্ধারিত ব্যয়ে কাজ করে থাকে, যে কোনও ক্ষেত্রে তাদেরই তা গ্রহণ করতে হবে, ” সরফ বলেছিলেন।
তিনি আরও যোগ করেন, “চীন কাজ আবার শুরু করার কারণে ভারত চীনের কাছে বাজার হারাচ্ছে এবং বলেছেন যে আমাদেরকে দেরি না করে কারখানাগুলি পুনরায় চালু করা দরকার। বাংলাদেশ এবং শ্রীলঙ্কার মতো ক্ষুদ্র অর্থনীতিও ত্রাণ প্যাকেজ ঘোষণা করেছে”।
জীবন ও জীবিকার মধ্যে ভারসাম্য রক্ষার আহ্বান জানিয়ে সরফ সরকারকে অবিলম্বে রফতানির জন্য ত্রাণ প্যাকেজ ঘোষণা করতে বলেছেন। এফআইইও রফতানির সাথে সম্পর্কিত উত্পাদনকে সুরক্ষা, স্যানিটাইজেশন এবং সামাজিক-দূরত্বের নীতিগুলি মেনে ন্যূনতম কর্মশক্তি দিয়ে অবিলম্বে আবার কাজ শুরু করার অনুমতি দেওয়ার জন্য বলেছে।
এটি রফতানিকারকদের মজুরি, ভাড়া এবং ইউটিলিটির ব্যয় কমাতে সুদমুক্ত কার্যকরী মূলধন লোনের পরামর্শ দিয়েছে। এটি মার্চ থেকে মে পর্যন্ত তিন মাসের জন্য ইপিএফ এবং ইএসআইসি অর্থপ্রদানের জন্যও ছাড়ের কথা বলেছে।
সুতি টেক্সটাইল শিল্পের একটি প্রতিনিধি দল বলেছিলেন যে ব্যাংকগুলি এই খাতে কার্যনির্বাহী , বৈদেশিক মুদ্রার পতন ও মূলধন সরবরাহে সচ্ছল সহায়তা প্রদান করা গেলে ছাঁটাই এড়ানো যেতে পারে।
“ব্যাংক যদি যথেচ্ছ ছাড় ও দয়াপরবশ না হয় তবে ছাঁটাইয়ের বিষয়টি গুরুতর হয়ে উঠতে পারে,” এক ব্যক্তি বলেছেন। “এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ যদি আমরা শ্রমিক ধরে রাখতে পারি, বিশেষত কারণ তারা প্রশিক্ষিত শ্রমিক।”
“চীন থেকে আসা পণ্যের সাথে সম্পর্কিত ঝুঁকি হ্রাস করার এবং চীন, বাংলাদেশ এবং ভিয়েতনামের মতো প্রতিযোগীদের বাজার দখল করার জন্য ভারতের পক্ষে এই সুযোগ,” ওই ব্যক্তি বলছিলেন।
